2025 年 10 月 2 日,索尼半导体解决方案公司推出了专为车载监控摄像头开发的 RGB-IR 图像传感器 IMX775,计划于 2026 年春季开始量产。该传感器实现了性能突破,尺寸为 1/2.64- 英寸,有效像素约 504 万,业界领先的最小像素尺寸为 2.1μm- (基于索尼截至 2025 年 10 月的调查)。为-车内乘员监控提供了高精度的解决方案,也指明了全球车载监控技术的发展路径。-

I. IMX775:重新定义-车辆监控的技术突破
IMX775的主要规格
| 规格类别 | 详细规格 |
| 传感器尺寸 | 1/2.64英寸 |
| 有效像素 | 约504万像素 |
| 像素大小 | 2.1μm(业界最小,截至2025年10月) |
| 近-红外量子效率 | 940nm波长处大于或等于35% |
| RGB 动态范围 | 110分贝 |
| 可靠性认证 | 进行中:AEC-Q100 2 级,ASIL-B (ISO 26262) |
| 安全特性 | 可选:基于公钥算法-的身份认证、图像防篡改- |
| 量产计划 | 2026 年春季 |

作为首款平衡高分辨率和多光谱成像的-车载专用传感器,IMX775的核心优势在于三大技术创新。在红外传感方面,通过优化的像素内部凹{4}}凸结构和衍射光吸收设计,即使在夜间、隧道等弱光环境下,也能准确捕捉驾驶员视线偏差、眨眼频率等细微动作。{4}}在动态范围表现方面,它采用了卷帘快门和全局快门相结合的混合曝光技术,可以轻松应对阳光直射和车内阴影共存的极端光对比场景,避免明亮区域过度曝光或暗部细节损失。
更重要的是其单-芯片集成能力:通过自主研发的近红外串扰消除算法,解决了传统RGB-红外传感器的色彩再现失真问题。同时,它还内置了超分辨率处理和上下文切换等-功能,无需外部 ISP 即可实现图像优化和区域裁剪输出。与传统解决方案相比,模块尺寸减少了30%以上。在可靠性方面,该传感器满足-车载网络安全要求,进一步夯实了其在-车载场景的应用基础。

二. -车载监控摄像头:从“安全监控”到“智能传感”的发展趋势
IMX775的技术布局明确指出了未来车辆监控的三大趋势,行业正从基础安全监控向深度智能传感升级。
- 单-芯片多-光谱融合成为标准:传统的车内监控需要单独的可见光和红外摄像头。- IMX775的RGB-IR集成设计验证了单-芯片解决方案的可行性。未来,摄像头将进一步融合近-红外、可见光,甚至短-波红外光谱,实现“白天色彩还原+夜间细节捕捉+特殊场景识别”的全覆盖,同时降低模块复杂度和成本。
- 生物识别精度迈向“毫米-级”:随着L2+级自动驾驶的普及程度不断提高,监控要求从“驾驶员是否疲劳”升级为“注意力程度”和“乘客安全状态”的准确判断。未来,摄像头需要支持视线追踪(误差小于或等于1度)、微-表情识别、儿童座椅占用检测,甚至健康状态监测。这需要传感器分辨率提升至 800 万像素,同时随着像素尺寸的小型化而提高感光度。
- “功能安全+网络安全”双重合规:汽车电子架构向集中化模式转型后,摄像头的安全重量显着增加。未来不仅需要满足AEC-Q100、ASIL-B等硬件标准,还需要具备加密图像传输、身份认证、数据防篡改等能力,避免恶意攻击导致监控失败或数据泄露。
- 与车载智能系统-深度协作:-监测数据将连接至车辆中央计算平台,并与高级驾驶辅助系统(ADAS)和座舱系统联动。例如,当驾驶员注意力分散时,触发方向盘振动提醒;当儿童留在车内时,空调会联动继续运行并发出警报。这就要求相机具有低-延迟传输和灵活的区域数据输出能力。
三.相机模组:匹配技术升级的四大核心要求
传感器的技术突破对摄像头模组提出了更加严格的要求,需要在光学设计、硬件集成度、可靠性、适应性等方面同步升级。
- 适合多-光谱成像的光学系统:需要配备IR-兼容镜头,在400-940nm波长范围内透光率大于或等于90%,并通过镀膜技术减少眩光;镜头畸变应小于或等于1%,以免影响生物识别精度; IR补光灯应使用940nm波长(人眼不可见)并支持无级亮度调节。
- 硬件集成向“高集成度+低功耗”发展:支持高速-MIPI CSI-2接口(4 Lane或以上)以匹配60fps全像素输出速率;优化电源管理,控制模块整体功耗小于等于1.5W;减少外部元件,采用一体化封装,尺寸小于等于15mm×15mm,适应车内狭窄的安装空间。
- 在-车辆环境中满足严格的可靠性要求:工作温度范围覆盖-40度~85度,并通过1000-小时高温高湿(85度/85%RH)测试;具有IP67防尘防水,其抗电磁干扰符合CISPR 25 Class 3标准,避免对雷达和导航系统的干扰。
- 软件与算法兼容性升级:提供开放的SDK接口,兼容不同的车载计算平台;-内置-图像预处理功能(超-分辨率、畸变校正)并支持ROI(感兴趣区域)数据输出;具有故障自诊断功能,实时报告传感器异常、接口断开等信息。-
结论
IMX775的推出标志着车内监控从“看到”到“准确、智能地看到”的飞跃。-传感器的性能突破需要通过精准的模块集成来实现。未来1-3年,多-光谱融合、高精度-识别、双重安全合规的摄像头模组将成为中-到-高端汽车的标配,推动汽车座舱向更智能、更安全的方向演进。索尼等厂商的技术布局也将不断定义行业边界。





