近日，半导体成像解决方案提供商豪威科技发布了专用于汽车座舱的OX05C传感器。作为业界首款5-百万像素（5MP）背照式-照明（BSI）全局快门（GS）高动态范围（HDR）产品，其技术突破将直接带动车载座舱监控摄像头模组的性能升级和场景适应性增强，为高级驾驶辅助系统（ADAS）的安全实施提供关键支撑。
OX05C传感器在核心参数和技术特点上，专门解决了座舱监控的多-环境适应挑战。它采用 2.2 µm 像素尺寸设计，并与 OmniVision 的 Nyxel® 近-红外 (NIR) 技术集成，在 940nm 波长下实现了行业-领先的量子效率。这显着提高了隧道和夜间等弱光场景下的成像清晰度，确保准确捕捉驾驶员的面部特征和乘客状态。-全局快门与HDR功能的结合，突破了传统卷帘快门的局限性-不仅避免了阳光直射等强光环境下的面部过曝，还能抵抗座舱内其他红外光源的干扰。加上电视失真控制功能，它为模块提供了真实、无失真的驾驶舱全景图像。
在模块集成和商业适配方面，OX05C的设计优化进一步降低了汽车厂商的实施门槛。其封装尺寸较上一代缩小30%，规格紧凑，仅为6.61mm×5.34mm。这使得摄像头模组可以灵活嵌入座舱后视镜、A-柱等狭窄空间，适应不同车型的内饰设计需求。更重要的是，该传感器支持与上一代 OX05B 共享镜头，并通过-片上 RGB-IR 分离减少对专用图像信号处理器 (ISP) 的依赖。这直接帮助模组制造商降低硬件更换成本和开发复杂度。此外，该传感器集成了网络安全功能，并支持通过单个模块对驾驶员和乘客进行同步双重监控，进一步优化系统空间和成本结构。
业内人士指出，座舱监控作为ADAS安全系统的核心组成部分，正朝着“高分辨率+全-环境适应+小型化”的方向发展。豪威科技汽车产品营销总监Paul Wu博士强调，OX05C的推出标志着DMS/OMS（驾驶员监控系统/乘员监控系统）摄像头技术的重大突破。其在强光下捕捉不褪色图像并准确识别疲劳状态的能力可以直接提高驾驶安全算法的可靠性。 Smart Eye创新副总裁Detlef Wilke也表示，传感器的多-环境适应性和小型化设计为汽车制造商提供了更灵活的模块部署解决方案。
目前OX05C已提供RGB-IR彩色和单色两个版本的样品供应，预计2026年实现量产。随着汽车智能化渗透率的不断提升，座舱监控模块的市场需求不断扩大。 OmniVision 的最新技术突破可能会加速高-像素、高-防护-级别模块的普及。同时，树立了行业集成“传感器-算法-包”解决方案的标杆，推动-车载成像模块向更安全、更高效的方向发展。
